Полировка кузова автомобиля – это не только блестящий внешний вид автомобиля, но и устранение микротрещин, царапин, удаление мельчайших неровностей покрытия и защита лако-красочного покрытия от неблагоприятного воздействия внешних факторов.
Полировка кузова автомобиля - это ювелирная работа. Хороший полировщик заставит блестеть кузов, как огранённый бриллиант.
УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ
т. 62-82-99
ПОДАРКИ:
(т.е. это бесплатно)
ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ
на 12 месяцев
+ комплексная мойка ЛЮКС
+химчистка пластика
ПРИ ЗАКАЗЕ ПОЛИРОВКИ "ПРЕМИУМ"
ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ
на 6 месяцев
+ комплексная мойка ЛЮКС
ПРИ ЗАКАЗЕ ПОЛИРОВКИ "СТАНДАРТ"
ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ
НА 3 МЕСЯЦА + мойка кузова
ПРИ ЗАКАЗЕ ПОЛИРОВКИ "ЭКСПРЕСС"
ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!
Прежде, чем приехать, обязательно запишитесь.
тел. 600-341
тел. 62-82-99
Цены в прайсе средние. После осмотра, окончательная цена может отличаться
прайс на полировку кузова.
расшифровка категорий автомобилей дана под таблицей
|
№
|
наименование услуг |
I категория |
II категория |
III категория |
IV категория |
V категория |
|
1э |
полная восстановительная полировка ЭКСПРЕСС 5-15 часа.. ОТ.. восстановление блеска на 70% удаление паутины защитное покрытие на 3 месяца |
5000 |
7000 |
10000 |
12000 |
5000 |
|
1с
|
полная восстановительная полировка СТАНДАРТ 16-24 часов.. ОТ.. восстановление блеска на 80% удаление неглубоких царапин по лаку удаление паутины защитное покрытие на 6 месяцев |
10500 |
12500 |
14000 |
19000 |
10000 |
|
1п |
полная восстановительная полировка ПРЕМИУМ 27- 40 часов.. ОТ восстановление блеска на 90% удаление поверхностных царапин по лаку удаление средних царапин по лаку удаление глубоких царапин по лаку удаление паутины защитное покрытие на 12 месяцев полимер |
25000 |
27000 |
29000 |
34000 |
18000 |
|
1п+ |
полная восстановительная полировка
ПРЕМИУМ+ 27-70 часов.. ОТ (по технологии Detailing) восстановление блеска на 97%
удаление поверхностных царапин по лаку
удаление средних царапин по лаку
удаление глубоких царапин по лаку удаление паутины маскировка сколов защитное покрытие нанокерамика |
32000 |
38000 |
43000 |
49000 |
22000 |
|
детальная полировка
|
||||||
| 2 | капот | 3000 | 3500 | 4000 | 5000 | 1000 |
| 3 | крыло | 1700 | 1900 | 2500 | 2700 | 700 |
| 4 | дверь | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 | 1000 |
| 5 | багажник | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 | нет |
| 6 | крыша | 6000 | 7000 | 8000 | 9000 | 1500 |
| 7 | бампер | 2000 | 2500 | 2500 | 4000 | 700 |
| 8 | фары (за пару) | 1000 | 1000 | 1200 | 2000 | 700 |
| 9 | защитная полировка (воск) | 600 | 700 | 800 | 900 | 600 |
|
10 |
нанополировка (защита нанокерамика) |
19000 |
20500 |
22000 |
27000 |
20000 |
|
11 |
защитная полировка (воск+ цветовосстановление) на 1мес. |
800 |
900 |
1000 |
1200 |
700 |
|
12 |
защитная полировка (тефлон или полимер) на 6мес. |
1000 |
1200 |
1400 |
1600 |
800 |
|
13 |
защитная полировка (тефлон или полимер) на 12мес. |
1800 |
2100 |
2400 |
2800 |
1200 |
Категории автомобилей:
I- седаны, малые хетчбеки (универсалы)
II-универсалы, минивены, малые кроссоверы, представительский класс
III- кроссоверы, средние джипы, м/автобусы
IV-большие джипы и м/автобусы
V-м/грузовики
В прайсе приведены примерные цены. Окончательная цена может быть названа только после визуального осмотра кузова
автомобиля (специалисту необходимо осмотреть автомобиль). Но окнчательная цена может отличаться от прайса не более,
чем на 50%.
пример ДО и ПОСЛЕ полировки
записаться на осмотр кузова
т. 62-82-99
т.600-341
при осмотре мойка кузова
БЕСПЛАТНО
(при оплате полировки, стоимость мойки при осмотре будет исключена из стоимости полировки)
Как это происходит:
1. Вы звоните нам и мы договариваемся на удобное для Вас и нас время.
2. Вы приезжаете к нам в назначенное время.
3. Наш специалист осматривает кузов автомобиля и называет окончательную цену (она может отличаться от прайсовой в меньшую или большую сторону, но не более, чем на 30%).
4. Если Вы согласны с ценой, мы договариваемся о дате и времени полировки автомобиля.
5. Вы приезжаете в назначенное время, делаете 50% предоплату, мы оформляем все необходимые документы и Вы оставляете автомобиль для полировки.
6. Наш специалист полирует Ваш автомобиль.
7. После завершения полировки, наш администратор звонит Вам и договаривается с Вами о времени, когда Вы заберёте автомобиль.
8. В условленное время Вы приезжаете, осматриваете автомобиль, в случае отсутствия нареканий, оплачиваете оставшиеся 50% и уезжаете на сверкающем авто. (Если же нарекания всё таки возникнут, мы устраним тут же все недочёты либо, при невозможности устранить их, вернём Вам все деньги).
Вот некоторые отзывы о нас:
АННА 22.08.2013 17:32
Сегодня сделали абразивную Полировку. Загна ла свою малышку в 12.00,забрала в 5 часов вечера и не узнала ее. На бампере спереди и сзади были потертости, зарапинки мелкие. В общем сделали просто супер. Мастер Сергей, спасибо большое за отличную и качественную работу! Теперь моя машинка как новая, блестит и без потертостей!!! Е ще хотелось бы отметить адекватность мастеров. Ребята хоть и не только русские, что не мало важно для меня, но не навязывают то ,что мне не нужно!!С П А С И Б О
Алексей 12.11.2013 07:01
3 года проездил на своём "пепелаце". Периодически полировал восковыми полиролями, но всё это ерунда в сравнении с комплексной (восстановитель ной и защитной) полировкой, . мне сделали здесь 10.11.2013. Таким я своё авто видел только в салоне. Спасибо ребята (за абразив.) Блестящий результат, а ещё карточку дали для скидки на следующую полировку.
Александр 11.12.2013 21:16
Полировал свой автомобиль! Все сделали на высшем уровне!! Спасибо Ребята за отличную работу
Вадим 05.12.2013 16:30
В начале сентября прошлого года обратился к ребятам за полировкой вилсон . Но при осмотре машины выяснилось что нужна восстановительн ая полировка потому что царапин за 2 года я набрал прилично. Долго торговался ибо цена была не маленькая ,но согласился увидев уже обработанную машину. Вот сегодня приехал на обновление, легкая полировка и обновления защитного слоя . Сделали все оперативно: с утра позвонил, записался , к четырем пригнал машину,на следующий день с утра забрал. Машина опять выглядит как из салона, конечно не считая сколов краски. Видно, что все ребята знают свое дело, позитивные и общительные ..спасибо за работу!
Dr.Iver 26.12.2013 19:39
Был у вас в прошлую пятницу, пригонял на полировку «Фьюжн» 5-ти лет отроду трудной судьбы и со сложными царапинами и сколами, водительская дверь – здорооовный такой скол был, пришлось подкрашивать конкретно так.
Ну и обычные «метки» зимней эксплуатации, реактивы у дорожников ядреные в бой пускаются.
Сейчас вид у ЛКП совершенно иной, видно, что поработали серьезно, можно сказать – восстановили с нуля.
Для такого объема работ, я считаю, совсем недорого.
Спасибо, и с наступающим весь ваш коллектив!
Станислав 04.01.2014 23:47
Благодарю мастеров смены, работавшей 28.12, за добросовестную работу и лояльное отношение к клиенту.. "стоявшему над душой у мастера".
Выполнили весь оговоренный объем быстро сверх оговоренного даже сделали чернение резины..приятны й новогодний сюрприз.
К вам обращаюсь уже не в первый раз, и уверен, что и не в последний ,качественно отполировать автомобиль непросто, а рисковать лакокраской, обращаться к гаражникам ..не для меня.
Виктор Яцкевич 06.05.2014 07:33
Дороговато, но своих денег стоит. Меня полировка здорово выручила, избавив от необходимости сдаваться на милость малярки официалов. Ребята сумели оттереть брызги краски, попавшие на крышу , капот и багажник -бабка соседка балкон красила, божжжий одуван, и заполировать все так, что следов совершенно не осталось. Что то еще из «чудо нано «нанесли для защиты в дальнейшем так сказать на страховой случай , хоть и машину теперь подальше от дома стал оставлять. Человеческое вам спасибо! Буду рекомендовать вас соседям по парковке..))
Игорь Фуфаев 07.05.2014 10:22
Сегодня забрал свой Lexus RX. Очень доволен тем, что с ним сделали Машине уже год, отдавал удалить абразивной полировкой мелкие царапины, поговорил с ребятами и добавил керамическое покрытие кузова и обработку стекол - не прогадал. Реально машина выглядит лучше чем после покупки )) Через год приеду еще, ребята профессионалы и цены очень приятные.
записаться на осмотр кузова
т. 600-341
при осмотре мойка кузова
БЕСПЛАТНО.
(при оплате полировки, стоимость мойки при осмотре будет исключена из стоимости полировки)
наши работы в разрезе
БЫЛО СТАЛО.
Процесс полировки.
Полировка бывает двух типов: восстановительная (абразивная) и защитная.
Если рассмотреть процесс полировки более обширно, то можно разделить на два вида это:
1 Абразивная полировка автомобиля
2 Защитная полировка авто
Первым делом – уделим внимание защитной полировке.
Как известно, со временем эксплуатации автомобиля, кузов авто теряет свою привлекательность и блеск ввиду того, что на поверхности кузова образуются микроцарапины, потертости, и более грубые изьяны, после мойки автомобиля грязной водой, на ЛКМ остается слой соли и со временем этот слой увеличивается.
Чтоб защитить поверхность кузова от вышеперечисленных причин, придумали защитные полироли.
Полироли бывают нескольких видов:
• полироли на восковой основе
• полироль на тефлоновой основе
• другие редко встречающиеся виды
Практически все виды полиролей применяются по одинаковой технологии.
Автомобиль необходимо поставить в тень, чтоб солнце не сушило растираемую полироль. Полировать авто лучше подетально, с помощью тряпочки или паролонового апликатора наносите на деталь кузова небольшое количество полироли, после чего ,если вручную, с помощью чистой замшевой тряпочки нужно практически втереть нанесенный состав в кузов. Все как бы красиво, но не все знают, что нанесенный слой полировки со временем смывается. К примеру, восковая полироль смывается после 4-6 моек , а тефлоновая после 10 -14 моек, и это в лучшем случае .Значит восковая полироль дает результат , но не надолго. Гораздо эффективнее абразивная полироль. Про ее преимущества и недостатки поговорим прямо сейчас.
Реставрация покраски при помощи абразивной полироли проводится поэтапно , соблюдая технологию и очередность.
Перед началом полировки, поверхность автомобиля необходимо подготовить. Подготовка включает следующие этапы:
- Тщательная мойка автомобиля от грязи и пыли.
- Оклейка малярным скотчем элементов авто, которые не будут подвергаться полировке.
- Обдувка кузова автомобиля от остатков пыли и влаги. При этом особое внимание следует уделить труднодоступным местам.
- Очищение кузова при помощи специальной глины.
- Обезжиривание кузова
Далее начинается непосредственно процесс полировки ЛКП (лакокрасочного покрытия).
• - первое , что нужно сделать- это снять шлифовальной шкуркой оксидный слой краски и дефекты в виде царапин , рисок и т.д.
• - второе- это полировать абразивной полиролью-пастой.
• - третье- осмотреть и доработать недостатки своей работы.
Рассмотрим этот процесс на примере.
На кузове авто сделаем глубокую царапину, так , чтобы чувствовалась пальцем. Берем шкурку с зернистостью р2000 и р2500 для использования с водой, брусочек и бутылку с водой и распылителем. Помещение для полировки используем чистое и герметичное. Сквозняки наносят пыль, а солнце высушивают полироль раньше, чем ее успевают втереть. Все детали из пластика, ручки и фары необходимо заклеить скотчем, чтобы предохранить от мотирования.
Каждую деталь по очереди изучить и выявить на ней дефекты. Затем при помощи бруса и шкурки шлифуем царапину до полного исчезновения с добавлением воды. После этого при помощи одной шкурки, без бруса, дошлифовываем всю деталь полностью, добиваясь однородной матовости поверхности. Движения должны быть крест- накрест (сверху-вниз и слева-направо) , сначала в одну сторону, потом в другую. Большие детали нужно делить на зоны и поочередно обрабатывать зону за зоной, не перескакивая на следующую, пока не уверены , что зона идеально обработана.
Внимание: Шлифовка-это тяжелый ручной труд. На шлифовку одного авто понадобится примерно 12-15 часов. Темные оттенки требуют шлифовки шкуркой мелкой р2500 , более тщательно.
Переходим к полировке отшлифованной поверхности.
Слегка увлажнив поверхность и полировальную подушку, наносим пасту на деталь и на слабых оборотах растираем ее по всей поверхности детали. Затем увеличиваем обороты до 1500 и полируем до блеска. Движения должны быть медленными, вверх-вниз и вправо-влево. При подсыхании пасты следует увлажнить ее, но осторожно с водой, чтобы не забрызгать остальной кузов, который тяжело моется.
Светлые оттенки полируются жесткой шайбой и одной пастой. Темные оттенки требуют последующего применения мягкой шайбы и финишной полироли. Полируя деталь, следите чтобы не перегреть ее, а если перегрели- дайте остыть.
так выглядят фары после полировки
записаться на осмотр кузова
т. 600-341
при осмотре мойка кузова
БЕСПЛАТНО.
(стоимость мойки будет вычтена из стоимость полировки)
часто нам приходится переделывать работу горе-полировщиков, которые по неумению своему допускают элементарные ошибки и это приводит к печальным последствиям, которые видны на фото ниже
последствия дешёвой полировки
То, что видно на фото называется ГОЛОГРАММЫ.
Они появляются, если лако-красочное покрытие не обработать финишной
полиролью либо сделать это неправильно.
доверяйте свою машину только профессионалам.
записаться на осмотр кузова
600-341 или 62-82-99
инструменты и материалы,
которые мы применяем при
полировке кузова автомобиля
полировальная машинка
полировальные круги различной жёсткости
полировальная глина
полировальные пасты
наждачная бумага с различной плотностью абразива
набор салфеток из микрофибры
малярный скотч различной ширины
защитная полироль
записаться на осмотр кузова
62-82-99
